商用车市场对发动机润滑油的要求也随之提升
政策加码，基建投资跑出“加速度”
今年以来，我国不断加强交通、能源、水利等网络型现代化基础设施体系建设，大工程稳步推进。根据“基建通大数据平台”数据显示，4月15日至29日，全国重大开工项目24个，涉及公路、水利、风电及产业园等，总投资约1300亿元。
放眼多地2022年投资清单，一个个强基础、利长远的项目蓄势待发。除了传统的水利、交通设施等项目外，5G、大数据中心等新型基础设施建设和绿色能源系统建设有望成为基建新的结构性亮点，新老基建将共同为经济结构转型注入新活力。
据统计，截至4月初，已披露2022年重大项目建设计划的24个省市，年度投资规模达12.7万亿元，可比口径较2021年增长11%。从11个省市披露的具体投向来看，投向基建项目比重为47%，高于去年。
近段时间，从中央到地方精准发力，一系列利好政策也密集落地，推动基建投资跑出“加速度”。
利好商用车润滑油市场
基建项目掀起新一轮热潮，无疑也将带动商用车润滑油、工程机械润滑油市场迎来用油量的高峰。某工程机械行业龙头公司相关负责人李明(化名表示，全面加强基础设施建设将提高下游开工积极性，工程机械行业迎来利好。“目前行业处于下行周期，企业面临压力。政策落地有利于改善行业处境。”
值得注意的是，随着环保要求日益趋严，商用车和工程机械设备对油品质量的要求也更高。
业界专家表示，随着我国公路运输业的不断发展以及国家对商用车排放标准的不断升级，商用车市场对发动机润滑油的要求也随之提升。高标准之下，如何实现商用车低成本、低排放、高出勤，成为商用车生产商和润滑油市场急需解决的行业痛点。
可以说，专业的润滑解决方案对工程机械行业满足最新国家非道路移动设备的国四排放法规至关重要，其不仅满足最新的发动机技术，提升润滑质量，全面保护设备，增加其耐久性和可靠性，提升机械设备运行效率，降低维护成本，助力中国工程机械行业降本增效，提振品牌与品质实力，成为新存量时代发展创新驱动、加强企业合作的关键所在。
